Автоматизировать въезд
Один объект или одна зона с понятными правилами доступа.
- ГРЗ или QR-код
- Парковочная сессия
- Списки доступа
Водитель подъезжает — ULTRA PARKING распознаёт ГРЗ или QR-код, проверяет правило, открывает парковочную сессию и передаёт команду оборудованию. Оператор видит проезд, оплату и состояние контура в одной системе.
Общее программное ядро адаптируется к двум разным моделям эксплуатации. Интеграции не смешиваются.
Доступ резидентов и сотрудников, платные сессии посетителей, тарифы, абонементы, несколько зон и отчётность.
Шлагбаумные и безбарьерные сценарии, учёт оплаты, проверка оснований и эксплуатация по городскому регламенту.
ULTRA PARKING применяется там, где нужно управлять въездом, парковочными сессиями, оплатой и правами пользователей. Конфигурация учитывает транспортную схему, действующее оборудование и бюджет проекта.
Автоматический въезд резидентов по ГРЗ, QR-пропуски для гостей, абонементы, списки доступа и журнал событий.
ЖК · АПАРТ-КОМПЛЕКСЫ ↗02Платные сессии посетителей, бесплатный период, тарифы, оплата на объекте и правила для арендаторов или сотрудников.
ТЦ · БЦ · ГОСТИНИЦЫ ↗03Распознавание автомобильных номеров, предварительные разрешения, несколько зон и фиксация движения транспорта.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ · ЛОГИСТИКА ↗04Управление интенсивным потоком, несколькими въездами и выездами, платёжными каналами и рабочими местами операторов.
ВОКЗАЛЫ · АЭРОПОРТЫ ↗05Городской учёт парковочных сессий и оплаты, проверка оснований, оборудование въезда и интеграция с АИС ЕПП.
ГОРОДСКОЙ КОНТУР ↗06Видеоаналитика, распознавание ГРЗ, проверка оплаты или права и подготовка событий по регламенту заказчика.
FREE-FLOW · ВИДЕОАНАЛИТИКА ↗Определите ближайшую цель. После обследования мы предложим только необходимые модули, оборудование и работы.
Один объект или одна зона с понятными правилами доступа.
Для объекта с посетителями, резидентами или несколькими зонами.
Для сети площадок, транспортного узла или городского контура.
Система связывает распознанный ГРЗ с парковочной сессией и выполняет проверку по утверждённому регламенту. Оператор получает готовый статус и подключается только к исключениям.
Идентификатор связан с парковочной сессией.
АИС ЕПП → СМЭВ → ФГИС ФРИ
Результат доступен системе и оператору.
Рабочие экраны продукта представлены небольшими превью в разделе платформы.
Состав доступных разделов определяется ролью сотрудника и конфигурацией проекта.
Ролик показывает программно-аппаратный комплекс и базовый пользовательский сценарий. Просмотр начинается прямо на этой странице.
Состав и форматы обмена закрепляются в техническом задании и согласуются с владельцами систем.
Передача согласованных данных о правах доступа, парковочных сессиях и статусах.
Подробнее ↗Городской учёт парковки и проверка прав по утверждённым регламентам.
Подробнее ↗Четыре ответа, которые помогают определить формат проекта до обследования и подготовки технического задания.
С обследования объекта: фиксируем въезды, зоны, транспортный поток, категории пользователей, действующее оборудование и требования к обмену данными.
Да, если оборудование исправно, имеет необходимые интерфейсы и совместимо с выбранным сценарием. Это проверяется на обследовании.
Сначала выбирается задача: автоматизировать въезд, управлять платной парковкой или объединить объекты. Затем под неё формируются модули и оборудование.
Для коммерческого паркинга — ИС заказчика. Для муниципального контура — АИС ЕПП, СМЭВ и ФГИС ФРИ по утверждённому регламенту.
Материалы связывают поисковый запрос с конкретной конфигурацией, функцией и следующим шагом проекта.
Порядок формирования лёгкой, средней или сложной конфигурации.
Читать ↗Как выбрать идентификатор для постоянного и временного проезда.
Читать ↗Почему коммерческий и муниципальный контуры проектируются отдельно.
Все материалы ↗Опишите тип парковки, число въездов и выездов, предполагаемый поток, действующее оборудование и необходимые интеграции. Команда подготовит перечень вопросов для обследования.